Autobewertung: Rolls

Die beiden Elektromotoren des Rolls-Royce Spectre 2024 sind mit einem Ein-Gang-Getriebe gekoppelt, das 584 PS und 664 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. (James Lipman/Rolls-Royce/TNS)

Rolls-Royce ist eine Marke, die seit langem die Stille sucht und mehr als ein Jahrhundert damit verbracht hat, die vibrierende, raue und übelriechende Persönlichkeit der Verbrennungsmotoren zu zähmen, die ihre Autos antreiben. Ihr Verhalten ist das der Stille, weshalb ihre Autos gespenstische Namen haben. „Bei 60 Meilen pro Stunde kommt das lauteste Geräusch in einem Rolls-Royce von der elektrischen Uhr“, prahlte einmal eine Anzeige aus dem Jahr 1959.

Diese Eigenschaft kommt bei der Kundschaft des Unternehmens gut an, da der Autohersteller auf dem besten Weg ist, jährlich etwa 6.000 Autos zu bauen. Es ist nicht so, dass das Unternehmen nicht mehr verkaufen könnte; Das sind so viele, wie sie produzieren möchten.

Und jetzt baut Rolls-Royce zum ersten Mal Elektrofahrzeuge, woran Firmenmitbegründer Charles Rolls glaubte. „Das Elektroauto ist vollkommen geräuschlos und sauber“, schrieb er 1900. „Wenn sie repariert sind, sollten sie sehr nützlich sein.“ Ladestationen können arrangiert werden.“

Mit der Veröffentlichung des Rolls-Royce Spectre Coupés 2024 wird Rolls-Royce endlich sein Ziel erreichen und plant, bis 2031 ausschließlich auf Elektroantrieb umzusteigen. Der Spectre ist die Eröffnungssalve des Unternehmens, ein Fahrzeug, das die lang ersehnten Ziele der Marke mühelos erfüllt Waftbarkeit. Aber das sollte eigentlich keine Überraschung sein. Ein gasbetriebener Motor erzeugt seine Kraft durch kontrollierte Explosionen. Ersetzen Sie ihn durch einen leisen Elektroantrieb, und der Hauptgegner der Ruhe ist besiegt.

Dennoch haben die Designer von Rolls-Royce sein fortschrittlichstes Fahrzeug in ein vertrautes Gewand gehüllt, das einem größeren Nachkommen des Rolls-Royce Wraith ähnelt. Dennoch ist es viel größer, etwa so groß wie das Rolls-Royce Phantom Coupé, mit einer Länge von über 215 Zoll und sauberen, geschnitzten Oberflächen, die seine aerodynamische Effizienz verbessern. Es handelt sich um ein fesselnd sinnliches Hardtop-Coupé – eine Seltenheit auf dem heutigen Markt und eines, das sich problemlos für eine Zweifarblackierung eignet.

Öffnen Sie die hinteren Flügeltüren des Spectre und Sie werden von einer großzügigen, mit Leder ausgekleideten Kabine begrüßt, in der kein Detail unbemerkt bleibt. Betrachten Sie den Rücksitz. Seine Rückenlehnen sind aus einem einzigen Stück Leder gefertigt, das elegant von der Rückseite des Sitzes zur Seitenverkleidung übergeht. Dann gibt es noch den Starlight-Dachhimmel von Rolls-Royce, der den Nachthimmel nachahmt. Bemerkenswert ist, dass es jetzt für die Innentürverkleidungen des Spectre sowie für die Instrumententafel auf der Beifahrerseite angeboten wird. Wenn Ihnen das zu viel erscheint, können Sie sich stattdessen für eine beliebige Anzahl von Harthölzern entscheiden.

Weitere Features, für die die Marke bekannt ist, sind vorhanden, darunter in jeder Tür verstaute Regenschirme sowie ein Regenschirm, der die geöffnete Fahrertür automatisch schließt, wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt, bevor er das Auto startet.

Allerdings gleicht kein Rolls-Royce dem anderen, da das Unternehmen jedes Exemplar nach den Vorgaben des Käufers in Handarbeit anfertigt, zumindest was die Einrichtung betrifft. Bei der Leistung sieht es anders aus, da alle Käufer den gleichen Antriebsstrang erhalten.

In diesem Fall sind die beiden Elektromotoren mit einem Ein-Gang-Getriebe gekoppelt, das dank seines 1.549 Pfund schweren Lithium-Ionen-Akkus mit 102 kWh 584 PS und 664 Pfund-Fuß Drehmoment erzeugt. Allradantrieb ist serienmäßig. Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde dauert lediglich 4,2 Sekunden. Angesichts der Tatsache, dass die durchschnittliche jährliche Fahrleistung von Rolls-Royce-Besitzern 3.200 Meilen beträgt, sollte sich die erwartete Reichweite des Spectre von 264 Meilen als ausreichend erweisen. Natürlich haben Besitzer von Rolls-Royce-Elektrofahrzeugen keine Angst vor der Reichweite; Ihre Mitarbeiter tun es. Sie müssen sich auch keine Sorgen um den Kofferraum machen, weshalb der Spectre nur 13 Kubikfuß davon hat.

Allerdings dauert das Aufladen von 10 % auf 80 % mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät 34 Minuten oder eine Reichweite von 62 Meilen in neun Minuten. Laut Rolls-Royce dauert das vollständige Aufladen zu Hause mit Wechselstrom fünf Stunden und 30 Minuten, wenn die Batterie vollständig entladen ist.

Aber bemerkenswerterweise verrät der Rolls-Royce seinen Sinneswandel nicht. Es ist in erster Linie ein Rolls-Royce, der zufällig mit Elektronen und nicht mit fossilen Brennstoffen angetrieben wird. Es verfügt weiterhin über die für die Marke erforderliche sanfte und geräuschlose Lagerung, es fehlt der abrupte Drehmomentanstieg, der bei kleineren Elektrofahrzeugen üblich ist, und man hat sich für eine weitaus zivilisiertere, lineare Leistungsabgabe entschieden. Und da die Getriebe von Elektrofahrzeugen nur einen Gang haben, gibt es keinen Schaltstoß, sondern nur einen gleichmäßigen Antriebsstrang, den man sieht, aber nicht hört.

Der Akku des Spectre basiert auf der Vollaluminium-Architektur der Phantom-Limousine und des Cullinan-SUV und sorgt für eine um 30 % höhere Torsionssteifigkeit, was seine Leistung steigert. Unterstützt wird dies durch eine aktive Luftfederung, die die elektromechanischen Stabilisatoren des Spectre entkoppelt Jedes Rad kann einzeln agieren, um seitliches Wackeln zu verhindern und gleichzeitig ein sattes, ruhiges Fahrgefühl zu gewährleisten. In einer Kurve koppeln sich die Stabilisatoren wieder ein, die Dämpfer versteifen sich und die Allradlenkung wird aktiviert, was für deutliche Agilität sorgt, ohne den Komfort zu beeinträchtigen.

Trotz seiner neu entdeckten Antriebsquelle bleiben die Markenzeichen eines Rolls-Royce im Spectre erhalten, ein unübertroffenes Beispiel für Automobilkompetenz. Denn wie viele andere Grand-Touring-Luxuscoupés mit Hardtop und batterieelektrischem Hardtop konkurrieren damit? Das stimmt, keine. Es ist wirklich eine privilegierte Möglichkeit, zur Eindämmung des Klimawandels beizutragen.

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2023 Rolls-Royce Spectre

Grundpreis: 420.000 $

Antriebsstrang: Doppelsynchronmotor, 1-Gang-Getriebe und Allradantrieb

PS/Drehmoment: 584/664 Pfund-Fuß

0-60 Meilen pro Stunde: 4,2 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit: 155 Meilen pro Stunde

EPA-Reichweite: 264 Meilen pro Ladung

Ladezeit (22 kW, Wechselstrom): 5 Stunden, 30 Minuten

Länge/Breite/Höhe: 215,6/79,4/61,9 Zoll

Ladekapazität: 13 Kubikfuß

Leergewicht: 6.371 Pfund

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