Das beste Radlagerfett im Jahr 2023

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Radlagerfett ist ein sehr wichtiges Produkt, damit Ihr Fahrzeug ordnungsgemäß läuft. Radlager sind ein Bauteil, das die Achsen mit den Rädern verbindet. Es ist von entscheidender Bedeutung, dass diese in gutem Zustand gehalten werden, damit Ihr Auto effizient und sicher fährt. Zur Schmierung dieser Lager wird Radlagerfett verwendet, um die Reibung zu verringern. Hier sind die besten Optionen für Radlagerfett auf Amazon.

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Dieses GREASECO-Radlagerfett ist das meistverkaufte Kfz-Radlagerfett auf Amazon. Es handelt sich um ein Mehrzweckfett, das mit verschiedenen Fahrzeugen und Hochleistungsgeräten kompatibel ist. Es hat eine Timken OK-Belastung von 60 Pfund, was ein Maß für die Leistung von Fett unter extremem Druck ist. Dieses Fett basiert auf Lithium und kann für Autos, Anhänger, Boote und Baufahrzeuge verwendet werden.

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AtomLube Ultra Heavy Duty Red Grease beseitigt Reibung, Korrosion und Verschleiß an den Radlagern Ihres Fahrzeugs. Dieses nanotechnisch hergestellte rote Fett dringt in komplexe Maschinenoberflächen ein, um die Wartungsintervalle zu verlängern, Gerätemechanismen zu schützen und die Lebensdauer der Geräte zu verlängern. Diese Marke erfüllt die Standards des National Lubricating Grease Institute (NLGI), einem Verband, der Radlager- und Fahrgestellfette klassifiziert. Dieses Fett eignet sich am besten für Sattelschlepper und Baufahrzeuge.

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STAR BRITE Trailer Wheel Bearing Marine Grease wurde entwickelt, um die Räder von Booten und Anhängern vor Meereskorrosion zu schützen. Dieses Fett schützt die Lager vor Wasseraustritt, Korrosion und Rost bei einer Betriebstemperatur zwischen 0 und 325 Grad Fahrenheit.

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Dieses MobileGrease Mobilux EP 1 ist ein Extremdruckfett mit der NLGI-Klasse 1. Es hat einen Tropfpunkt von 374 Grad Fahrenheit und eine Timken OK-Last von 40 Pfund. Dieses Produkt wird für den industriellen Einsatz und schwere Nutzfahrzeuge empfohlen.

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Das TRIAX Atlas 600 Grease ist ein Hochleistungsfett, das sehr wasserbeständig ist und stark vor Korrosion schützt. Es ist sehr klebrig und hat eine hohe Klebkraft auf Kunststoff, Metall und Gummi. Dieses Fett hat einen Betriebstemperaturbereich zwischen -40 und 450 Grad Fahrenheit. Der Tropfpunkt kann bis zu 550 Grad Fahrenheit erreichen.

Um Radlagerfett aufzutragen, benötigen Sie viele Werkzeuge. Ein Wagenheber, ein Schraubenschlüssel, Radmuttern, Handschuhe und eine Reifenstange zum Abnehmen des Reifens. Sobald das Fahrzeug aufgebockt und der Reifen entfernt ist, nehmen Sie die Staubschutzhülle ab und entfernen Sie die Trommel. Als nächstes entfernen Sie das Radlager, reinigen es gründlich und entfernen das gesamte alte Fett. Tragen Sie nun das Fett mit den Händen oder einer Fettpresse auf das Lager auf. Sobald Sie das Lager vollständig geschmiert haben, setzen Sie alle Teile wieder ein und beginnen Sie mit dem Zusammenbau von Rad und Reifen.

Radlagerfett sollte alle 10.000 bis 12.000 Meilen oder jedes Jahr aufgetragen werden.

Das Mischen nicht verträglicher Fettarten kann zu ernsthaften Problemen mit den Radlagern führen. Laut Bell Performance können die Fette „zusammen reagieren und eine Trennung des Grundöls oder der Grundöle von den Verdickungsmitteln der beiden Fette verursachen.“ Wenn das passiert, kann das Grundöl nicht mehr an Ort und Stelle bleiben und es kommt zu einer unangenehmen Situation: Öl sickert oder läuft aus der Stelle, an der es aufgetragen wurde.“